โครงสร้างของถัง-เครื่องขุดแบบล้อ

เรือขุดแบบล้อ-เป็นเรือวิศวกรรมเฉพาะทางที่ออกแบบมาเพื่อการขุดลอก โดยมีลักษณะเด่นหลักคือหน่วยขุดแบบล้อหมุนของถัง- หน่วยนี้ประกอบด้วยถังหลายใบที่ติดตั้งอยู่ที่หัวเรือหรือด้านข้างของตัวเรือ ด้วยการหมุนอย่างต่อเนื่อง มันจะขุดดินใต้น้ำ ทราย กรวด หรือตะกอนอื่น ๆ แล้วลำเลียงลงบนเรือ การออกแบบนี้ช่วยให้สามารถขุดค้นได้อย่างมีประสิทธิภาพและต่อเนื่อง ทำให้เรือเหมาะสำหรับงานกำจัดตะกอนและบำรุงรักษาในท่าเรือ ช่องทางเดินเรือ อ่างเก็บน้ำ และทะเลสาบ
ในแง่ของการกำหนดค่าโดยรวม เรือขุดแบบล้อลาก-มักประกอบด้วยส่วนประกอบหลักหลายประการ ได้แก่ ตัวเรือ -ระบบขุดแบบล้อลาก ระบบลำเลียง ระบบไฟฟ้า และระบบควบคุม ระบบขุดแบบล้อถัง-เป็นแกนกลางของเรือ รูปร่าง จำนวน และความเร็วในการหมุนของบุ้งกี๋สามารถปรับได้ตามสภาพทางธรณีวิทยาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขุดค้น ระบบลำเลียงมีหน้าที่ขนส่งวัสดุที่ขุดไปยังสถานที่ที่กำหนดผ่านทางท่อหรือสายพานลำเลียง วิธีการทั่วไป ได้แก่ การระบายโดยตรงผ่านท่อระบายหรือการขนส่งโดยเรือบรรทุกขนย้าย โดยทั่วไปแล้ว เครื่องขุดแบบล้อถัง-สมัยใหม่จะใช้เทคโนโลยีขับเคลื่อนแบบไฮดรอลิก ซึ่งมีความคล่องตัวสูงและมีความยืดหยุ่นในการปฏิบัติงาน ซึ่งช่วยให้ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมทางน้ำที่ซับซ้อน