เรือขุดหัวตัดแม่น้ำ

หัวหน้านักออกแบบของเรา Mr. Gan สำเร็จการศึกษาจากสาขาวิชาเครื่องยนต์สันดาปภายในที่สถาบันออกแบบเรือ และมีส่วนร่วมในการออกแบบเรือนับตั้งแต่สำเร็จการศึกษา ครั้งหนึ่งเขาเคยมีส่วนร่วมใน "โครงการร้อยเรือขุด" ระดับชาติ ภายใต้การนำของวิศวกรเรือขุดของ IHC เขาได้มีส่วนร่วมในการก่อสร้างเรือขุดลอกแบบดูดคัตเตอร์หนึ่งร้อยเครื่อง ซึ่งวางรากฐานทางเทคนิคที่มั่นคงสำหรับการออกแบบเรือขุดลอกแบบดูดคัตเตอร์โดยอิสระของเรา ด้วยประสบการณ์มากกว่า 20 ปีในการออกแบบและการผลิตเรือขุด เขาได้ปรับปรุงอุปกรณ์อย่างต่อเนื่อง และผลิตภัณฑ์เรือขุดของเราก็มีวุฒิภาวะในระดับสูง

เรือขุดหัวตัดแม่น้ำของเรามักจะติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลของคัมมินส์ Chongqing Cummins ใช้เทคโนโลยี American Cummins เป็นผู้ผลิตแต่เพียงผู้เดียวในประเทศจีน เครื่องยนต์ของคัมมินส์มีความทนทานโดดเด่น สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ มีอะไหล่มาตรฐานที่พร้อมใช้งาน บริการรับประกันทั่วโลก และประสิทธิภาพด้านต้นทุนสูง คุณธรรมเหล่านี้ได้รับการตรวจสอบแล้วในระหว่างการดำเนินงานจริงของเรามากว่า 20 ปี เป็นตัวเลือกหลักของเราสำหรับการกำหนดค่าเรือขุดของลูกค้า นอกจากนี้เรายังสามารถจัดหาแบรนด์ทางเลือกตามความต้องการพิเศษของลูกค้าอีกด้วย

ระบบไฮดรอลิกเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งของเรือขุดลอกแบบดูดตัดสำหรับขุดลอกแม่น้ำ โดยมีข้อกำหนดที่เข้มงวดและสูงมาก- โดยเป็นเส้นทางหลักของเรือขุดทั้งหมด

การดำเนินงานหลักๆ หลายอย่างของเรือขุดในระหว่างการขุดลอกนั้นขับเคลื่อนโดยระบบไฮดรอลิก รวมถึงการหมุนและการยกหัวตัด การยึด และการเคลื่อนตัวของใบพัด ดังนั้นระบบไฮดรอลิกจึงมีบทบาทสำคัญในงานขุดลอก เพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือ เรือขุดของเรานำเทคโนโลยี Rexroth จากประเทศเยอรมนีมาใช้ ชุดวาล์วไฮดรอลิกทั้งหมดเป็นส่วนประกอบนำเข้า ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในทางปฏิบัติและความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงานได้อย่างมาก