รู้เบื้องต้นเกี่ยวกับเรือขุดดูด

เรือขุดดูดเป็นเรือวิศวกรรมประเภทหนึ่งที่ใช้ปั๊มในการขุดลอก คำนี้รวมอยู่ใน *คำศัพท์เฉพาะทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีทางทะเล* ฉบับพิมพ์ครั้งแรก โดยมีคำศัพท์ภาษาอังกฤษว่า "เรือขุดดูด" หรือ "เรือขุดไฮดรอลิก" เรือเหล่านี้ใช้ปั๊มสารละลายแบบแรงเหวี่ยงเพื่อดูดตะกอนใต้น้ำ มีการใช้เครื่องพ่นน้ำแรงดันสูง-เพื่อสร้างสารละลาย ซึ่งจะถูกส่งผ่านท่อไปยังพื้นที่ที่กำหนด ประเภททั่วไป ได้แก่ เรือขุดแบบถังดูดแบบลาก เรือขุดแบบดูดแบบตัด และเรือขุดแบบดูดด้วยไอพ่น โดยมีเรือที่จัดประเภทเป็นแบบขับเคลื่อนในตัว-หรือแบบไม่ขับเคลื่อน-ในตัว-ตามความสามารถในการนำทาง เนื่องจากมีมูลค่าการดำเนินงานสูง ปัจจุบันเรือขุดแบบดูดจึงเป็นเรือประเภท-ที่มีความต้องการมากที่สุดในอุตสาหกรรมการขุดลอก
เรือเหล่านี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องยนต์ไอน้ำ หรือกำลังจากฝั่ง และรักษาตำแหน่งระหว่างการปฏิบัติงานโดยใช้ระบบเคเบิล (เสาเข็มวางตำแหน่ง) หรือสมอ{0}} ซึ่งมีข้อได้เปรียบในการขุดลอกอย่างต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพสูง ในมาตรฐานการจำแนกประเภททางเทคนิค โมเดล-ขับเคลื่อนในตัวจะถูกจัดหมวดหมู่ตามความจุของถัง ในขณะที่โมเดลที่ไม่ใช่-ขับเคลื่อนในตัว-จะถูกจำแนกตามประสิทธิภาพการผลิต เหมาะสำหรับการขุดลอกทางน้ำที่มีดินอ่อน เช่น ทรายและตะกอน ซึ่งมีประสิทธิภาพสูงเมื่อความหนาของชั้นขุดลอกน้อยกว่า 0.7 เมตร บางรุ่นมีช่องดูดคู่ ทำให้ขุดลอกได้กว้างไกลกว่า 20 เมตร ใช้ครั้งแรกในโครงการแม่น้ำมิสซิสซิปปี้ในปี 1893 โมเดลขั้นสูง-ภายหลังการปรับโครงสร้างหัวฉีดและโครงสร้างท่อดูดให้เหมาะสม- ทำให้ได้รับอัตราการผลิตสูงถึง 2,500 ลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง อย่างไรก็ตาม ท่อระบายบนเรือขุดดูดนั้นค่อนข้างสั้น ซึ่งจำกัดการเลือกสถานที่กำจัดของเสีย